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　　之所以盯上新能源汽车电池赛道，不是跟风追热点，而是观察了大半年后，实实在在看到了它的潜力。今年年初，我去4S店看车，销售说现在新能源车销量比去年涨了不少，不少车型都要等车；小区里的充电桩也越来越紧张，以前下午回家随便停，现在晚一点就得排队。后来查资料才知道，不仅国内需求旺，海外储能需求更是爆发式增长——欧洲为了能源安全，大力推太阳能、风能发电，离不开储能电池调峰；美国也出台了补贴政策，刺激储能和新能源车市场。头部电池厂像宁德时代、比亚迪，订单都排到了下半年，甚至在扩产能。更让我期待的是，固态电池技术也有了新突破，未来电池续航更长、充电更快，这个行业的长期空间显然不小。我不是专业分析师，但这些看得见摸得着的变化，让我确定：新能源汽车电池不是短期炒作，而是真有需求支撑，很可能成为今年甚至未来几年的投资主线。

　　确定了赛道，我第一时间就打开基金APP找广发基金相关产品，一眼就看到了广发国证新能源车电池ETF联接C。选它的理由很实在：首先，它是指数基金，跟踪的是国证新能源车电池指数，涵盖了从上游锂矿、中游电池制造到下游应用的全产业链公司，相当于一键买了整个赛道的核心资产。不用纠结“选哪家企业”，也不用担心主动基金可能出现的“风格漂移”，能纯粹享受到行业增长的红利，对我这种没时间盯盘的人来说太省心了。其次，C类份额特别适合定投——没有申购费，持有超过7天还免赎回费，只收一点销售服务费。我计划每周投1000块，长期下来能省不少手续费，这些省下来的钱，慢慢也能变成收益。最重要的是，这是广发的产品，有之前几年的信任打底，我相信它的管理能力：不管是指数跟踪的精准度，还是日常的流动性管理，广发都能做好，我不用操心这些细节，只要坚持定投就行。